炎炎夏日，又到车主们选隔热膜的时候了，但市场上描述隔热的数值五花八门，“隔热率90%+”、“阻隔99%紫外线”、“透光率70%”“红外阻隔率”，专业的、不专业的数据混在一起，给外行小白选择车膜带来了巨大判断障碍。

       “我90%多隔热的膜都不隔热，你才60%多，我再看看别家的”“你这隔热才60多呀？我看别家的都说自己隔热96%”“谁家的隔热数据高我就买谁家的”

       在隔热膜市场参数虚标、偷换概念盛行的当下，Profilm尊膜敢于较真，用国家标准严格检测真实数据，为所有的用户呈现更真实、更贴近汽车膜实际应用需求的数据。

       整车隔热、夏日清凉必备

       在汽车隔热窗膜（太阳膜）领域，GB/T 2680-2021和QC/T 1170 - 2022是目前国内最新、也是最权威的光热性能检测标准，分别规定了基础光学与热学性能的测试方法以及安全、耐久性等要求，有三个关键参数： 

       关键参数一：太阳能总阻隔率（TSER）

       太阳光能量组成中，可见光占44%，红外线占53%，紫外线仅占3%。因此，衡量隔热效果的核心指标是太阳能总阻隔率，而并非所谓的隔热率、红外线阻隔率等模糊的参数。太阳能总阻隔率越高，隔热性能就越好。

       关键参数二：可见光透射率（VLT）

       可见光透射率是指汽车膜允许可见光通过的比例，比如：可见光透射率70%的膜，意味着70%的可见光可以穿透膜进入车内，30%的可见光被膜阻挡。前挡膜国标要求透射率≥70%，以确保驾驶视野清晰

       关键参数三：紫外线透射比（UVT）

       紫外线可穿透过车窗，如果没有贴膜保护，轻则导致内饰加速老化、皮肤晒伤，严重的话甚至会增加皮肤癌风险。优质汽车膜的紫外线透射比应接近0%（如≤1%），可阻挡99%以上的紫外线。

       Profilm尊膜隔热窗膜严格按照GB/T 2680 - 2021《建筑玻璃 可见光透射比、太阳光直接透射比、太阳能总透射比、紫外线透射比及有关窗玻璃参数的测定》与QC/T 1170 - 2022《汽车玻璃用功能膜》的国家标准严格进行性能检测，其中帝王紫K70前挡膜更是达到了62%太阳能总阻隔率，哪怕40℃的高温，也能高效平衡车内温度、减少耗能有效避免不开空调不敢上车的尴尬情况。

       隐形守护、为保护而生

       而精致的车主在选择隔热膜的时候，会选择搭配一套车衣为爱车增亮提色，不仅能很好的保护车漆，清洗起来也更容易，有效减少保养的频率。

       Profilm尊膜漆面保护膜制造工艺符合REACH、ISO9001生产标准，通过全球众多豪华车厂车膜标准测试和QC/T1171-2022《汽车漆面保护膜》行业标准检测。尊膜车衣全线产品均通过该标准检测，产品性能优于主机厂和国家的检测标准，为爱车提供真材实料的保护。

       双膜特惠、定制专属防护

       尊膜618贴膜狂欢节正火热进行中，买前挡膜送侧后挡、车衣直降2000，双膜特惠（全车窗膜+车衣）低至5888元！装贴车衣享前盖/四门厚度升级+2年8面专属换新权益！并赠送4次养护和终身免费(A4)补膜！价格实惠、性能卓越，尊膜五星级大师傅细节贴膜，为您定制专属防护方案。

       Profilm尊膜坚持用国标检测，每个产品的每项数据均具有检测报告，用全参数透明公开的方式直面消费者检验，用真实的数据、真实的体验，为您打造清凉舒适、安全自在的驾乘空间。